PK10彩票

                                                  来源:PK10彩票
                                                  发稿时间:2020-05-25 03:25:23

                                                  从资金流转上看,空运费一般用人民币计算,由货主付给货运代理公司,货运代理公司留下一定的份额后再付给航空公司。所有的资金往来都是在国内进行,没有用到国际间的美元支付结算系统。因此,美国不能在这方面制裁。

                                                  哦,对了,或许可以借此在美国国内再炒作下中国话题,转移下美国新冠肺炎确诊人数破百万后仍不断攀升的尴尬……

                                                  单从网站介绍来看,这家公司就是物流业内——具体点叫国际货运代理业内——很典型的做小专线的货代公司。没写公司规模,没有任何优势描述,一般这样的公司员工不会超过20人。说句难听的,这家公司顶多算物流业这片汪洋大海里的一条杂鱼。

                                                  而盛德物流这家公司的业务范围完全没涉及美国,也看不出跟任何美国的航空公司有业务往来。估计这家公司从做马汉航空的代理开始,就已打定主意不吃美国的饭了——毕竟伊朗的饭也是饭,伊朗的钱也是钱。

                                                  跟其他被制裁的如华为、海康威视等需要全球广泛协作的公司不同,在物流业内看来,这种公司差不多就是个信息中转站。说得再坦白点,跟皮包公司没什么两样,并没有什么技术含量。

                                                  这家公司全名叫“盛德国际物流有限公司”,官网首页介绍中提到公司主要从事到阿富汗、阿塞拜疆、伊拉克、土库曼斯坦等西亚国家的货运服务——还差一个巴基斯坦,就把伊朗的所有邻国凑齐了。

                                                  伊朗和中国之间的空运市场本身就很小,货主数量不多,航空公司也就那么几家,现在疫情原因可能就剩下马汉这一家了。换而言之,要走中伊的航空货运,就只有马汉这一个选择。因此,马汉的总代理实际上没什么竞争压力,业绩的好坏完全取决于中国和伊朗之间的贸易量。

                                                  公司员工平时的工作内容就是给固定合作伙伴打打电话、发发邮件,偶尔做一些计算、整理、协调和资金结算等业务。在以前互联网还不发达的时代,这类公司需要固定的办公地址,至少还要配备一台传真打印一体机;现在只要一台电脑、一部手机就行了。

                                                  总而言之,这种在行业内都没人关心的制裁,除了在国际舞台上刷刷存在感,“装作自己在努力制裁伊朗”,让美国的威胁更廉价以外,毫无意义。

                                                  上海是全国最早进入人口老龄化且老龄化程度最深的城市之一。数据显示,上海户籍人口1471.16万人。从2018年年末到2019年年末,60岁及以上老年人口增加14.84万人;70岁及以上老年人口增加12.46万人,占总人口比重从14.2%增至15.0%;80岁及以上老年人口增加0.31万人,占总人口比重从5.58%降至5.57%。